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23 | Denmark | average daily trips by mode and household income | ||||||||||||||||||||||||
24 | Income | Motor vehicle | Public Transport | Bicycle | Walk | total | Public Transport | Bicycle | Walk | |||||||||||||||||
25 | < $13,004 | 1.1 | 0.3 | 0.7 | 0.6 | 2.7 | 0.3 | 0.7 | 0.6 | |||||||||||||||||
26 | $13,005 - $26,008 | 1.4 | 0.1 | 0.4 | 0.6 | 2.5 | 0.1 | 0.4 | 0.6 | |||||||||||||||||
27 | $26,009 - $39,012 | 2.1 | 0.1 | 0.4 | 0.5 | 3.1 | 0.1 | 0.4 | 0.5 | |||||||||||||||||
28 | $39,013 - $52,016 | 2.2 | 0.1 | 0.5 | 0.4 | 3.2 | 0.1 | 0.5 | 0.4 | |||||||||||||||||
29 | $52,017 - $65,020 | 2.3 | 0.2 | 0.4 | 0.4 | 3.3 | 0.2 | 0.4 | 0.4 | |||||||||||||||||
30 | $65,020 - $78,023 | 2.3 | 0.1 | 0.5 | 0.4 | 3.3 | 0.1 | 0.5 | 0.4 | |||||||||||||||||
31 | > $78,024 | 2.5 | 0.1 | 0.4 | 0.4 | 3.4 | 0.1 | 0.4 | 0.4 | |||||||||||||||||
32 | total | 13.9 | 1 | 3.3 | 3.3 | 21.5 | ||||||||||||||||||||
33 | source: Transportvaneundersøgelsen, DTU Transport, 2011 | |||||||||||||||||||||||||
34 | Danes ages 10-85 | Car trips | ||||||||||||||||||||||||
35 | 0.27 | 0.03 | 0.55 | 0.0% | ||||||||||||||||||||||
36 | United States | average daily trips by mode and household income | 2009 | $15,000 - $24,999 | 2.63 | 0.22 | 0.03 | 0.47 | 78.5% | |||||||||||||||||
37 | Income | Private motor vehicle | Public transport | Bicycle | Walk | total | people ages 5+ | $25,000 - $39,999 | 3.1 | 0.14 | 0.05 | 0.41 | 83.8% | |||||||||||||
38 | < $15,000 | 2.16 | 0.27 | 0.03 | 0.55 | 3.0 | < $15,000 | 1.0% | 72% | $40,000 - $49,999 | 3.26 | 0.14 | 0.03 | 0.36 | 86.0% | |||||||||||
39 | $15,000 - $24,999 | 2.63 | 0.22 | 0.03 | 0.47 | 3.4 | $15,000 - $24,999 | 0.9% | 79% | $50,000 - $64,999 | 3.34 | 0.11 | 0.03 | 0.38 | 86.5% | |||||||||||
40 | $25,000 - $39,999 | 3.1 | 0.14 | 0.05 | 0.41 | 3.7 | $25,000 - $39,999 | 1.4% | 84% | $65,000 - $74,999 | 3.48 | 0.11 | 0.05 | 0.41 | 85.9% | |||||||||||
41 | $40,000 - $49,999 | 3.26 | 0.14 | 0.03 | 0.36 | 3.8 | $40,000 - $49,999 | 0.8% | 86% | > = $75,000 | 3.62 | 0.11 | 0.05 | 0.44 | 85.8% | |||||||||||
42 | $50,000 - $64,999 | 3.34 | 0.11 | 0.03 | 0.38 | 3.9 | $50,000 - $64,999 | 0.8% | 87% | |||||||||||||||||
43 | $65,000 - $74,999 | 3.48 | 0.11 | 0.05 | 0.41 | 4.1 | $65,000 - $74,999 | 1.2% | 86% | |||||||||||||||||
44 | > = $75,000 | 3.62 | 0.11 | 0.05 | 0.44 | 4.2 | > = $75,000 | 1.2% | 86% | |||||||||||||||||
45 | total | 21.59 | 1.1 | 0.27 | 3.02 | 26.0 | 1.0% | 83% | ||||||||||||||||||
46 | source: 2009 National Household Travel Survey, USDOT | |||||||||||||||||||||||||
47 | Americans ages 5-92 | |||||||||||||||||||||||||
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51 | Denmark | share of total average daily trips by mode and household income | ||||||||||||||||||||||||
52 | Income | Private motor vehicle | Bicycle | Public transport | Walk | total | ||||||||||||||||||||
53 | < $13,004 | 40.7% | 25.9% | 11.1% | 22.2% | 100.0% | ||||||||||||||||||||
54 | $13,005 - $26,008 | 56.0% | 16.0% | 4.0% | 24.0% | 100.0% | ||||||||||||||||||||
55 | $26,009 - $39,012 | 67.7% | 12.9% | 3.2% | 16.1% | 100.0% | ||||||||||||||||||||
56 | $39,013 - $52,016 | 68.8% | 15.6% | 3.1% | 12.5% | 100.0% | ||||||||||||||||||||
57 | $52,017 - $65,020 | 69.7% | 12.1% | 6.1% | 12.1% | 100.0% | ||||||||||||||||||||
58 | $65,020 - $78,023 | 69.7% | 15.2% | 3.0% | 12.1% | 100.0% | ||||||||||||||||||||
59 | > $78,024 | 73.5% | 11.8% | 2.9% | 11.8% | 100.0% | ||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
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62 | United States | share of total average daily trips by mode and household income | ||||||||||||||||||||||||
63 | Income | Private motor vehicle | Bicycle | Public transport | Walk | total | ||||||||||||||||||||
64 | < $15,000 | 71.8% | 1.0% | 9.0% | 18.3% | 100.0% | ||||||||||||||||||||
65 | $15,000 - $24,999 | 78.5% | 0.9% | 6.6% | 14.0% | 100.0% | ||||||||||||||||||||
66 | $25,000 - $39,999 | 83.8% | 1.4% | 3.8% | 11.1% | 100.0% | ||||||||||||||||||||
67 | $40,000 - $49,999 | 86.0% | 0.8% | 3.7% | 9.5% | 100.0% | ||||||||||||||||||||
68 | $50,000 - $64,999 | 86.5% | 0.8% | 2.8% | 9.8% | 100.0% | ||||||||||||||||||||
69 | $65,000 - $74,999 | 85.9% | 1.2% | 2.7% | 10.1% | 100.0% | ||||||||||||||||||||
70 | > = $75,000 | 85.8% | 1.2% | 2.6% | 10.4% | 100.0% | ||||||||||||||||||||
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