B | C | D | E | F | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AK | AL | AM | AN | AO | AP | AQ | AR | AS | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Thrust= | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Pax | Cargo- | Cargo/ | Cargo | Cargo | Wing | Air | Form/ | Total | Misc | Weighted | |||||||||||||||||||||||||||||
10 | Load | Equiv | Pax | Misc. | Load | Capac | Cargo | lbs | End | Start | Area | Wing | Wing | Wetted | Density | Roughness | Di | Dp | Di | Dp | Wave | Drag | TSFC | Drag | Fuel | Trip | Per Pax | |||||||||||||
11 | MOEW | Pax | Factr | Pax | ratio | Items | Factr | Factr | Density | Cargo | Weight | Weight | FT2 | AR | Span | loading | Area M2 | Ratio | Factor | Dp | Ratio | Ratio | Fraction | Fraction | Drag | Ratio | Lift | L/D | Facto | Delta | Burn | Ratio | Ratio | |||||||
12 | A380CEO | 616,000 | 534 | 1.00 | 534 | 1,100 | 6,000 | 0.00 | 1.00 | 11.85 | 0 | 746,350 | 753,814 | 9106 | 7.77 | 266 | 82.78 | 3,586.00 | 1.0000 | 1.000 | 3,586 | 1.00 | 1.000 | 0.50 | 0.50 | 0.040 | 1.00 | 1.00 | 1.000 | 1.00 | 0.00 | 1.00 | 1 | 1 | ||||||
13 | A380NWO | 480,000 | 534 | 1.00 | 534 | 1,100 | 6,000 | 0.00 | 1.00 | 11.85 | 0 | 605,304 | 609,961 | 7600 | 11.84 | 300 | 80.26 | 3,239.00 | 0.9695 | 0.980 | 3,174 | 0.52 | 0.885 | 0.26 | 0.44 | 0.032 | 0.70 | 0.81 | 1.157 | 0.89 | 0.00 | 0.62 | 0.624 | 0.6240 | ||||||
14 | 0 | 48 | 0.010 | 1.0000 | 0.996 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 0 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Payload----> | 120,150 | Air | Cdp | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | End | Start | Wing | Wetted | Density | Form | Di | Dp | Di | Dp | Wave | Drag | Fuel | Trip | Per Pax | |||||||||||||||||||||||||
18 | MOEW | Pax | Weight | Weight | Area (S) | AR | Area | Ratio | Factor | Dp | Ratio | Ratio | Fraction | Fraction | Drag | Ratio | Lift | L/D | Burn | Ratio | Ratio | |||||||||||||||||||
19 | A380CEO | 616,000 | 534 | 534 | 0 | 753,814 | 776,428 | 9106 | 7.77 | 266 | 85.27 | 3,586.00 | 1.0000 | 1.000 | 3,586 | 1.00 | 1.000 | 0.55 | 0.40 | 0.050 | 1.00 | 1.00 | 1.000 | 1.00 | 0.00 | 1.00 | 1.000 | 1.0000 | ||||||||||||
20 | A380NWO | 480,000 | 534 | 534 | 0 | 609,961 | 623,555 | 7600 | 11.84 | 300 | 82.05 | 3,239.00 | 0.9622 | 0.980 | 3,065 | 0.53 | 0.855 | 0.29 | 0.34 | 0.040 | 0.68 | 0.81 | 1.198 | 0.89 | 0.00 | 0.60 | 0.607 | 0.6068 | ||||||||||||
21 | Segment A380CEO weight increment-----> | 0.030 | 0.9656 | 0.996 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Air | Cdp | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | End | Start | Wing | Wetted | Density | Form | Di | Dp | Di | Dp | Wave | Drag | Fuel | Trip | Per Pax | |||||||||||||||||||||||||
25 | MOEW | Pax | Weight | Weight | Area (S) | AR | Area | Ratio | Factor | Dp | Ratio | Ratio | Fraction | Fraction | Drag | Ratio | Lift | L/D | Burn | Ratio | Ratio | |||||||||||||||||||
26 | A380CEO | 616,000 | 534 | 534 | 0 | 776,428 | 799,721 | 9106 | 7.77 | 266 | 87.82 | 3,586.00 | 1.0000 | 1.000 | 3,586 | 1.00 | 1.000 | 0.55 | 0.40 | 0.050 | 1.00 | 1.00 | 1.000 | 1.00 | 0.00 | 1.00 | 1.000 | 1.0000 | ||||||||||||
27 | A380NWO | 480,000 | 534 | 534 | 0 | 623,555 | 637,451 | 7600 | 11.84 | 300 | 83.88 | 3,239.00 | 0.9550 | 0.980 | 3,042 | 0.53 | 0.848 | 0.29 | 0.34 | 0.040 | 0.67 | 0.80 | 1.198 | 0.89 | 0.00 | 0.60 | 0.602 | 0.6023 | ||||||||||||
28 | 0 | 0.9584 | 0.996 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Air | Cdp | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | End | Start | Wing | Wetted | Density | Form | Di | Dp | Di | Dp | Wave | Drag | Fuel | Trip | Per Pax | |||||||||||||||||||||||||
32 | MOEW | Pax | Weight | Weight | Area (S) | AR | Area | Ratio | Factor | Dp | Ratio | Ratio | Fraction | Fraction | Drag | Ratio | Lift | L/D | Burn | Ratio | Ratio | |||||||||||||||||||
33 | A380CEO | 616,000 | 534 | 534 | 0 | 799,721 | 823,712 | 9106 | 7.77 | 266 | 90.46 | 3,586.00 | 1.0000 | 1.000 | 3,586 | 1.00 | 1.000 | 0.55 | 0.40 | 0.050 | 1.00 | 1.00 | 1.000 | 1.00 | 0.00 | 1.00 | 1.000 | 1.0000 | ||||||||||||
34 | A380NWO | 480,000 | 534 | 534 | 0 | 637,451 | 651,657 | 7600 | 11.84 | 300 | 85.74 | 3,239.00 | 0.9479 | 0.980 | 3,019 | 0.53 | 0.842 | 0.29 | 0.34 | 0.040 | 0.67 | 0.80 | 1.198 | 0.89 | 0.00 | 0.59 | 0.599 | 0.5992 | ||||||||||||
35 | 0 | 0.9512 | 0.996 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Air | Cdp | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | End | Start | Wing | Wetted | Density | Form | Di | Dp | Di | Dp | Wave | Drag | Fuel | Trip | Per Pax | |||||||||||||||||||||||||
39 | MOEW | Pax | Weight | Weight | Area (S) | AR | Area | Ratio | Factor | Dp | Ratio | Ratio | Fraction | Fraction | Drag | Ratio | Lift | L/D | Burn | Ratio | Ratio | |||||||||||||||||||
40 | A380CEO | 616,000 | 534 | 534 | 0 | 823,712 | 848,424 | 9106 | 7.77 | 266 | 93.17 | 3,586.00 | 1.0000 | 1.000 | 3,586 | 1.00 | 1.000 | 0.55 | 0.40 | 0.050 | 1.00 | 1.00 | 1.000 | 1.00 | 0.00 | 1.00 | 1.000 | 1.0000 | ||||||||||||
41 | A380NWO | 480,000 | 534 | 534 | 0 | 651,657 | 666,180 | 7600 | 11.84 | 300 | 87.66 | 3,239.00 | 0.9408 | 0.980 | 2,997 | 0.52 | 0.836 | 0.29 | 0.33 | 0.039 | 0.66 | 0.79 | 1.198 | 0.89 | 0.00 | 0.59 | 0.596 | 0.5964 | ||||||||||||
42 | 0 | 0.9441 | 0.996 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Air | Cdp | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | End | Start | Wing | Wetted | Density | Form | Di | Dp | Di | Dp | Wave | Drag | Fuel | Trip | Per Pax | |||||||||||||||||||||||||
46 | MOEW | Pax | Weight | Weight | Area (S) | AR | Area | Ratio | Factor | Dp | Ratio | Ratio | Fraction | Fraction | Drag | Ratio | Lift | L/D | Burn | Ratio | Ratio | |||||||||||||||||||
47 | A380CEO | 616,000 | 534 | 534 | 848,424 | 873,876 | 9106 | 7.77 | 266 | 95.97 | 3,586.00 | 1.0000 | 1.000 | 3,586 | 1.00 | 1.000 | 0.55 | 0.40 | 0.050 | 1.00 | 1.00 | 1.000 | 1.00 | 0.00 | 1.00 | 1.000 | 1.0000 | |||||||||||||
48 | A380NWO | 480,000 | 534 | 534 | 666,180 | 681,026 | 7600 | 11.84 | 300 | 89.61 | 3,239.00 | 0.9337 | 0.980 | 2,974 | 0.52 | 0.829 | 0.28 | 0.33 | 0.039 | 0.66 | 0.79 | 1.198 | 0.89 | 0.00 | 0.58 | 0.594 | 0.5938 | |||||||||||||
49 | 0 | 0.9370 | 0.996 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Air | Cdp | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | End | Start | Wing | Wetted | Density | Form | Di | Dp | Di | Dp | Wave | Drag | Fuel | Trip | Per Pax | |||||||||||||||||||||||||
53 | MOEW | Pax | Weight | Weight | Area (S) | AR | Area | Ratio | Factor | Dp | Ratio | Ratio | Fraction | Fraction | Drag | Ratio | Lift | L/D | Burn | Ratio | Ratio | |||||||||||||||||||
54 | A380CEO | 616,000 | 534 | 534 | 873,876 | 900,093 | 9106 | 7.77 | 266 | 98.85 | 3,586.00 | 1.0000 | 1.000 | 3,586 | 1.00 | 1.000 | 0.55 | 0.40 | 0.050 | 1.00 | 1.00 | 1.000 | 1.00 | 0.00 | 1.00 | 1.000 | 1.0000 | |||||||||||||
55 | A380NWO | 480,000 | 534 | 534 | 681,026 | 696,203 | 7600 | 11.84 | 300 | 91.61 | 3,239.00 | 0.9268 | 0.980 | 2,952 | 0.51 | 0.823 | 0.28 | 0.33 | 0.039 | 0.65 | 0.78 | 1.198 | 0.89 | 0.00 | 0.58 | 0.591 | 0.5912 | |||||||||||||
56 | 0 | 0.9300 | 0.996 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Air | Cdp | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | End | Start | Wing | Wetted | Density | Form | Di | Dp | Di | Dp | Wave | Drag | Fuel | Trip | Per Pax | |||||||||||||||||||||||||
60 | MOEW | Pax | Weight | Weight | Area (S) | AR | Area | Ratio | Factor | Dp | Ratio | Ratio | Fraction | Fraction | Drag | Ratio | Lift | L/D | Burn | Ratio | Ratio | |||||||||||||||||||
61 | A380CEO | 616,000 | 534 | 534 | 900,093 | 927,096 | 9106 | 7.77 | 266 | 101.81 | 3,586.00 | 1.0000 | 1.000 | 3,586 | 1.00 | 1.000 | 0.55 | 0.40 | 0.050 | 1.00 | 1.00 | 1.000 | 1.00 | 0.00 | 1.00 | 1.000 | 1.0000 | |||||||||||||
62 | A380NWO | 480,000 | 534 | 534 | 696,203 | 711,718 | 7600 | 11.84 | 300 | 93.65 | 3,239.00 | 0.9198 | 0.980 | 2,930 | 0.51 | 0.817 | 0.28 | 0.33 | 0.039 | 0.65 | 0.77 | 1.198 | 0.89 | 0.00 | 0.57 | 0.587 | 0.5872 | |||||||||||||
63 | 0 | 0.9230 | 0.996 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Air | Cdp | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | End | Start | Wing | Wetted | Density | Form | Di | Dp | Di | Dp | Wave | Drag | Fuel | Trip | Per Pax | |||||||||||||||||||||||||
67 | MOEW | Pax | Weight | Weight | Area (S) | AR | Area | Ratio | Factor | Dp | Ratio | Ratio | Fraction | Fraction | Drag | Ratio | Lift | L/D | Burn | Ratio | Ratio | |||||||||||||||||||
68 | A380CEO | 616,000 | 534 | 534 | 927,096 | 954,908 | 9106 | 7.77 | 266 | 104.87 | 3,586.00 | 1.0000 | 1.000 | 3,586 | 1.00 | 1.000 | 0.55 | 0.40 | 0.050 | 1.00 | 1.00 | 1.000 | 1.00 | 0.00 | 1.00 | 1.000 | 1.0000 | |||||||||||||
69 | A380NWO | 480,000 | 534 | 534 | 711,718 | 727,579 | 7600 | 11.84 | 300 | 95.73 | 3,239.00 | 0.9129 | 0.980 | 2,908 | 0.51 | 0.811 | 0.28 | 0.32 | 0.038 | 0.64 | 0.77 | 1.198 | 0.89 | 0.00 | 0.57 | 0.583 | 0.5828 | |||||||||||||
70 | 0 | 0.9161 | 0.996 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Air | Cdp | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | End | Start | Wing | Wetted | Density | Form | Di | Dp | Di | Dp | Wave | Drag | Fuel | Trip | Per Pax | |||||||||||||||||||||||||
74 | MOEW | Pax | Weight | Weight | Area (S) | AR | Area | Ratio | Factor | Dp | Ratio | Ratio | Fraction | Fraction | Drag | Ratio | Lift | L/D | Burn | Ratio | Ratio | |||||||||||||||||||
75 | A380CEO | 616,000 | 534 | 534 | 954,908 | 983,556 | 9106 | 7.77 | 266 | 108.01 | 3,586.00 | 1.0000 | 1.000 | 3,586 | 1.00 | 1.000 | 0.55 | 0.40 | 0.050 | 1.00 | 1.00 | 1.000 | 1.00 | 0.00 | 1.00 | 1.000 | 1.0000 | |||||||||||||
76 | A380NWO | 480,000 | 534 | 534 | 727,579 | 743,794 | 7600 | 11.84 | 300 | 97.87 | 3,239.00 | 0.9061 | 0.980 | 2,886 | 0.50 | 0.805 | 0.28 | 0.32 | 0.038 | 0.64 | 0.76 | 1.198 | 0.89 | 0.00 | 0.57 | 0.578 | 0.5785 | |||||||||||||
77 | 0 | 0.9093 | 0.996 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Air | Cdp | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | End | Start | Wing | Wetted | Density | Form | Di | Dp | Di | Dp | Wave | Drag | Fuel | Trip | Per Pax | |||||||||||||||||||||||||
81 | MOEW | Pax | Weight | Weight | Area (S) | AR | Area | Ratio | Factor | Dp | Ratio | Ratio | Fraction | Fraction | Drag | Ratio | Lift | L/D | Burn | Ratio | Ratio | |||||||||||||||||||
82 | A380CEO | 616,000 | 534 | 534 | 983,556 | 1,013,062 | 9106 | 7.77 | 266 | 111.25 | 3,586.00 | 1.0000 | 1.000 | 3,586 | 1.00 | 1.000 | 0.55 | 0.40 | 0.050 | 1.00 | 1.00 | 1.000 | 1.00 | 0.00 | 1.00 | 1.000 | 1.0000 | |||||||||||||
83 | A380NWO | 480,000 | 534 | 534 | 743,794 | 760,370 | 7600 | 11.84 | 300 | 100.05 | 3,239.00 | 0.8993 | 0.980 | 2,865 | 0.50 | 0.799 | 0.27 | 0.32 | 0.038 | 0.63 | 0.76 | 1.198 | 0.89 | 0.00 | 0.56 | 0.574 | 0.5741 | |||||||||||||
84 | 0 | 0.9025 | 0.996 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Air | Cdp | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | End | Start | Wing | Wetted | Density | Form | Di | Dp | Di | Dp | Wave | Drag | Fuel | Trip | Per Pax | |||||||||||||||||||||||||
88 | MOEW | Pax | Weight | Weight | Area (S) | AR | Area | Ratio | Factor | Dp | Ratio | Ratio | Fraction | Fraction | Drag | Ratio | Lift | L/D | Burn | Ratio | Ratio | |||||||||||||||||||
89 | A380CEO | 616,000 | 534 | 534 | 1,013,062 | 1,043,454 | 9106 | 7.77 | 266 | 114.59 | 3,586.00 | 1.0000 | 1.000 | 3,586 | 1.00 | 1.000 | 0.55 | 0.40 | 0.050 | 1.00 | 1.00 | 1.000 | 1.00 | 0.00 | 1.00 | 1.000 | 1.0000 | |||||||||||||
90 | A380NWO | 480,000 | 534 | 534 | 760,370 | 777,315 | 7600 | 11.84 | 300 | 102.28 | 3,239.00 | 0.8926 | 0.980 | 2,843 | 0.49 | 0.793 | 0.27 | 0.32 | 0.037 | 0.63 | 0.75 | 1.198 | 0.89 | 0.00 | 0.56 | 0.570 | 0.5698 | |||||||||||||
91 | 0 | 0.8957 | 0.996 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Air | Cdp | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | End | Start | Wing | Wetted | Density | Form | Di | Dp | Di | Dp | Wave | Drag | Fuel | Trip | Per Pax | |||||||||||||||||||||||||
95 | MOEW | Pax | Weight | Weight | Area (S) | AR | Area | Ratio | Factor | Dp | Ratio | Ratio | Fraction | Fraction | Drag | Ratio | Lift | L/D | Burn | Ratio | Ratio | |||||||||||||||||||
96 | A380CEO | 616,000 | 534 | 534 | 1,043,454 | 1,074,758 | 9106 | 7.77 | 266 | 118.03 | 3,586.00 | 1.0000 | 1.000 | 3,586 | 1.00 | 1.000 | 0.55 | 0.40 | 0.050 | 1.00 | 1.00 | 1.000 | 1.00 | 0.00 | 1.00 | 1.000 | 1.0000 | |||||||||||||
97 | A380NWO | 480,000 | 534 | 534 | 777,315 | 794,638 | 7600 | 11.84 | 300 | 104.56 | 3,239.00 | 0.8859 | 0.980 | 2,822 | 0.49 | 0.787 | 0.27 | 0.31 | 0.037 | 0.62 | 0.74 | 1.198 | 0.89 | 0.00 | 0.55 | 0.566 | 0.5656 | |||||||||||||
98 | 0 | 0.8890 | 0.996 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Air | Cdp | Total |